17 de mayo Día Mundial de la Hipertensión Arterial

La Comisión Honoraria para la Salud Cardiovascular, con motivo del Día mundial de la Hipertensión Arterial (HTA) desea concientizar a la población sobre la importancia de detectar y tratar esta enfermedad que afecta a uno de cada tres uruguayos.

La HTA es una enfermedad que se presenta cuando la presión arterial se encuentra por encima de los valores normales; el mayor inconveniente que existe con esta enfermedad en su mayoría de veces no presenta síntomas, por eso es importante realizarse chequeos médicos periódicos. Aunque, en algunas personas podría manifestarse con dolores de cabeza, zumbido de oídos, trastornos de la visión, mareos, palpitaciones, los médicos sugieren que ante el aparecimiento de cualquiera de estos síntomas se debe realizar un análisis.

Desde los 18 años se considera normal tener una presión arterial de 130 como máxima y 85 como mínima.

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Para prevenir esta enfermedad se debe mantener un estilo de vida saludable.

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Entre las actividades físicas para mantenerte saludable se encuentra la bicicleta, dado que es un magnífico ejercicio cardiovascular que ayuda a fortalecer el corazón, por ello es recomendado pedalear de 30 a 60 minutos al menos tres veces por semana.

Ride of Silence

ImagenLa Pedaleada del Silencio es una bicicleteada que se realiza cada año en varias ciudades del mundo para recordar a nuestros amigos ciclistas que ya no se encuentran con nosotros. La idea es hacer un recorrido corto y en silencio.

Iniciaremos la bicicleteada en el Skatepark de Buceo y pedalearemos hasta el Hotel Casino Carrasco (18km ida y vuelta). No olviden llevar luces, casco y remera blanca

Marcha en Silencio…

Somos muchos esta noche, pero marchamos como un solo hombre
en honor de padres, madres, amigos o hijos que ya no tienen nombre…
Con el casco bien calado y la cabeza agachada
marchamos en silencio, prudente la mirada.
En cabeza oigo ruedas su recorrido comenzar,
pero hoy solo marchamos, nadie quiere atacar.
Disimulan nuestras lágrimas las gafas oscuras
recordando nuestros seres queridos con ternura.
La marcha de esta noche es para otros advertir
que las carreteras son y están para compartir.
Para aquellos que con nosotros ya no están:
¡que Dios les acompañe en la marcha final!.

Paseo entre Amigos

ImagenRecorrer una ciudad en bici es la mejor forma para conocerla y disfrutarla, pero que mejor si ese recorrido se hace entre amigos, compartiendo con personas que tienen el mismo cariño por la bici y que también desean recorrer Montevideo en este medio de transporte saludable. Por ello a partir de mayo GoodBike! te propone un Paseo entre Amigos, todos los jueves a las 18:30 y los domingos a las 10:00.

El punto de encuentro es en el Skatepark del Puertito del Buceo, que mejor para empezar el paseo que viendo como niños y jóvenes brincan en sus rollers y skates. Con nuestros cascos prontos y las luces encendidas en la noche arrancamos a pedalear, nuestro destino, el Hotel Casino Carrasco.

Desde nuestra bici veremos el Muelle a la Isla del Mono y el Museo Oceanográfico. El olor a mar y sal nos llega cuando pasamos por la Playa de Malvín, si el viento es favorable se puede ver a los a los aficionados del kitesurf levantándose sobre el río.

Una de las mejores cosas que tiene pedalear en Montevideo es la vista que la ciudad nos brinda, la brisa del río y el sonido del agua al chocar con las piedras. Después de un pedaleo suave y divertido llegamos a al Hotel Casino Carrasco,  construido en 1921.

Mientras pedaleamos podemos ver al fondo del paisaje Pocitos y Punta Carretas. Para aquellos que después de hacer ejercicio se les abre el apetito y somos un poco golosos una parada en el Mercado de los Pescadores es indispensable, para levantar unas deliciosas empanadas de pescado. 

Sabemos que se acerca el fin del paseo porque vemos la estatua “Greeting Man” del artista coreano Yoo Young-Ho, ubicada en la Plaza República de Corea. Hemos llegado nuevamente al Skatepark y nuestro paseo llegó a su fin, pero la satisfacción de pedalear por la ciudad es genial y sobre todo conocer y compartir este deporte con otras personas.

Si desean proponernos otras rutas para realizar las salidas estaremos gustosos de escuchar sus sugerencias. Nos vemos en el próximo recorrido.Imagen

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Verónica Terán 
GoodBike!
veronica.teran@goodbike.com.uy

Sierras de Minas con GoodBike!

ImagenVamos a pedalear por las Sierras de Minas (18 y 19 de Mayo), dos días en un entorno maravilloso y natural. Comida casera, caminatas entre monte nativo y fogones bajo un cielo estrellado.

Incluye:
• Traslados: en transfer desde Minas a Posada “El Porfiado”.
• Logística: traslados de las bicis (desde y hacia Montevideo), móvil de apoyo en ruta.
• Comidas: desayuno, almuerzo, merienda y cena.
• Hospedaje: Posada de Campo “El Porfiado”.

No Incluye:
• Traslados: desde y hacia Minas (los vamos a buscar a la Terminal).
• Bicicletas: cada persona debe llevar su bicicleta, casco, mochila y caramañola.
• Ropa de cama: sobre de dormir y abrigo.

Nuestra base de operaciones será la Posada de Campo “El Porfiado” a 40 kms de Minas, desde donde partiremos en diferentes etapas, para conocer el entorno serrano: Cerro Arequita, Cerro de los Cuervos, Camino Del Soldado, etc.

Inscríbete en info@goodbike.com.uy / 099 185 389

Los 10 mejores viajes en bici según National Geographic

Los 10 mejores viajes en bici según National Geographic

Nos hemos encontrado por ahí este artículo de National Geographic, sacado de su libro “Journeys of a Lifetime”con las que, según su opinión, son las diez mejores rutas del mundo en bici. Os dejamos la traducción a la lengua de Cervantes.

A nosotros de momento nos faltan algunas de las más famosas en Pakistán (Friendship Highway), Bolivia (la ruta de los salares) o Alaska (la carretera Dalton o la Denali).

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El casco y la seguridad

ImagenEn Uruguay a partir de junio de 2013 se aplicarán las nuevas reformas a la Ley de Tránsito, entre los cambios que se realizaron a dicha ley, se encuentra la obligatoriedad del uso del casco para los ciclistas. Nosotros como GoodBike! estamos a favor de que el ciclista deba usar este implemento de seguridad, si bien no sabemos si la mejor forma de implementarlo sea a través de una normativa, creemos que el ciclista debe concientizar sobre su seguridad y usarlo voluntariamente.

El casco reduce el 85% de daño craneal el momento de un accidente. Según diversos estudios y estadísticas señalan que el uso del casco reduce considerablemente la posibilidad de sufrir daños cerebrales el momento de sufrir un accidente; además al momento de tener un golpe severo en la cabeza el casco evita la posible muerte de un ciclista.

Sabemos que el casco no es la única solución, pero la verdad es que este absorbe toda la energía de un impacto a 20km por hora, mientras mayor es la velocidad se reduce significativamente la absorción del impacto; pero sigue siendo de gran ayuda al momento de evitar lesiones craneales. Siguiendo por esta línea el casco ayuda a distribuir la energía del impacto en todo el cráneo, lo que influye que el golpe no se focalice en un solo punto.

También sabemos que el casco no es el implemento para asegurar la completa seguridad de aquellos que decidimos movilizarnos en bicicleta, dado que solo cubre una fracción de nuestro cuerpo; pero es la parte de nuestro cuerpo más importante.

Conocemos que no es la única solución, y que además de la utilización de este artefacto las Intendencias deben implementar ciclovías o rutas compartidas en las ciudades; para que de esta manera el ciclista pueda realmente desplazarse de forma segura.

Además, es muy importante realizar campañas con los conductores para que instaure en su imaginario que el ciclista existe en las vías, que es parte de la movilidad y que debe ser respetado. El conductor debe ser consciente que nosotros como ciclistas somos nuestra propia carrocería y que a pesar de usar el casco otros accidentes graves nos puede ocasionar su falta de cuidado al ciclista en las calles.

Verónica Terán Vaca

veronica.teran@goodbike.com.uy
www.goodbike.com.uy

Campaña de bien público “Prevención de Siniestros de Tránsito”

ImagenEl martes 2 de abril, GoodBike! asistió al lanzamiento de la campaña de bien público “Prevención de Siniestros de Tránsito” organizada por la Red Uruguaya de Ciudades Sustentables, OPI y UNASEV. La misma tiene como objetivo sensibilizar a la población del interior del país sobre la problemática del tránsito y las consecuencias que pueden acarrear los siniestros.

En este marco la Red Uruguaya de Ciudades Sustentables, realizó Encuestas de Percepción Ciudadana en cinco ciudades, y el factor “Tránsito” fue destacado como uno de los problemas más acuciantes en el interior.

En función de estos resultados, y en el marco del convenio de cooperación firmado entre ambas organizaciones, que incluye el principio común de trabajar en mejorar la calidad de vida de nuestras ciudades, se adoptó la decisión de realizar una campaña de bien público sobre esta problemática, que afecta a la sociedad.

Dicha campaña implica impactar directamente al usuario del interior en este tema de alta sensibilidad, por lo que ha recibido la adhesión de la Unidad Nacional de Seguridad Vial; así como el apoyo de ANCAP, Red Pagos y la Federación Médica del Interior (FEMI). Fuente: UNASEV

En el evento se destacó la decisión de trabajar de forma conjunta estado, sociedad civil y entes privados, así como también la importancia que tienen los medios de comunicación al momento de difundir dichas campañas a la ciudadanía.

Gerardo Barrios, Presidente de UNASEV, destacó que en Uruguay hubo una disminución del 15% en lesiones de tránsito. Por su parte Roberto Gossi, Coordinador General de la Red de Ciudades Sustentables, destacó que los siniestros de tránsito van más que las pérdidas humanas, que son lo más importante, pero también implican un déficit de la cultura ciudadana; y que estas campañas lo que desean es proyectar una mejor “ética ciudadana”.